أعلن الرئيس دونالد ترامب يوم الأربعاء عن فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على السيارات غير المصنّعة في الولايات المتحدة، مما يزيد من حدة التوترات في الحروب التجارية قبل الموعد النهائي الرئيسي لفرض التعريفات في 2 أبريل.
ومن المتوقع أن تطال هذه الرسوم الواردات من الشركاء التجاريين الرئيسيين للولايات المتحدة، على أن يتم تطبيقها رسميًا على السيارات والشاحنات الخفيفة المستوردة بدءًا من 3 أبريل.
يأتي هذا القرار بعد فرض رسوم جمركية سابقة على الفولاذ والألمنيوم والسلع المستوردة من الصين والمكسيك وكندا، حيث ارتبط بعضها بقضايا مثل الاتجار بالفنتانيل. وتشير التقارير إلى أن التعريفات الانتقامية المقررة في 2 أبريل، والتي تستهدف الدول ذات العجز التجاري مع الولايات المتحدة، قد تكون أقل شمولًا مما كان متوقعًا، مع إمكانية منح إعفاءات لبعض الدول.
قوبل الإعلان بانتقادات واسعة من قادة عالميين، حيث وصف رئيس الوزراء الكندي مارك كارني والوزير الألماني روبرت هابيك هذه الخطوة بأنها تضرّ بالاقتصاد العالمي، متعهدين باتخاذ إجراءات مضادة.
خطة ترامب، ردود فعل الأسواق، وتأثيرها على تسلا
أكد الرئيس ترامب أن هذه التعريفات تهدف إلى تعزيز التصنيع المحلي، موضحًا أنه لن يتم فرض أي رسوم جمركية على السيارات المصنعة داخل الولايات المتحدة. ⁽¹⁾
وأوضح ويل شارف، المسؤول في البيت الأبيض، أن التعريفات تستهدف الشاحنات الخفيفة والمركبات المصنوعة خارج البلاد، والتي من المتوقع أن تُدِرّ أكثر من 100 مليار دولار من العائدات للولايات المتحدة سنويًا.
ومع ذلك، أثار إعلان ترامب تساؤلات حول كيفية تنفيذ هذه السياسات، نظرًا لتعقيد سلاسل التوريد العالمية، حيث يتم تصنيع السيارات من أجزاء تأتي من عدة دول. ⁽²⁾
منح ترامب شركات السيارات الأمريكية الكبرى، مثل جنرال موتورز وستيلانتيس وفورد، إعفاءً مؤقتًا لمدة شهر من الامتثال لاتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا بدءًا من 5 مارس. ومع ذلك، شهدت أسهم جنرال موتورز وفورد تراجعًا حادًا بعد الإعلان. ⁽³⁾
تأثرت أسهم تسلا بشدة، حيث انخفضت بنسبة 6% في 26 مارس، بسبب بيانات أظهرت تباطؤ المبيعات في أوروبا خلال الشهر الماضي، بالإضافة إلى مخاوف المستثمرين بشأن خطط ترامب الجمركية. ⁽⁴⁾
وكشفت الرابطة الأوروبية لمصنعي السيارات يوم الثلاثاء أن تسلا شهدت انخفاضًا بنسبة 40% في تسجيلات السيارات الجديدة في أوروبا خلال شهر فبراير مقارنة بالعام السابق. ⁽⁵⁾
ويبدو أن بعض المشترين الأوروبيين ينتظرون إصدار نسخة محدثة من موديل Y أو نموذجًا أكثر تكلفة، حيث تستعد تسلا لتوسيع الإنتاج الكامل للإصدار الجديد من موديل Y سيارة الدفع الرباعي الشهر المقبل. وكانت الشركة قد أوقفت الإنتاج جزئيًا في بعض مصانعها في وقت سابق من هذا العام لإجراء تحسينات على خط الإنتاج الخاص بهذا النموذج. ⁽⁶⁾
واردات السيارات الأمريكية وردود الفعل الدولية
في عام 2024، استوردت الولايات المتحدة ما يقارب 700 مليار دولار من السيارات وقطع الغيار، القادمة من دول مثل المكسيك واليابان وكوريا الجنوبية وكندا وألمانيا. ومن المرجح أن تؤدي هذه التعريفات إلى تصعيد التوترات مع الشركاء التجاريين الرئيسيين للولايات المتحدة. ⁽⁷⁾
انتقدت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين القرار، مؤكدة أنه سيضر بالشركات والمستهلكين، حيث سيؤدي إلى زيادة التكاليف وتقليل المنافسة في الأسواق الأمريكية والأوروبية.
أما رئيس الوزراء الكندي مارك كارني وصف هذه الرسوم بأنها هجوم مباشر على العمال الكنديين، محذرًا من ردود فعل انتقامية قد تؤدي إلى تصاعد الخلافات التجارية بين الولايات المتحدة وكندا. ⁽⁸⁾
كما ودعا وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك الاتحاد الأوروبي إلى تبني رد حاسم، مشددًا على أن هذه الرسوم ستكون مضرة لكل من الاقتصاد الأمريكي والأوروبي. وأشار إلى أن الاتحاد الأوروبي لن يقف مكتوف الأيدي، مؤكدًا أن التعريفات الأمريكية ستؤدي إلى تداعيات خطيرة على الشركات الألمانية والاقتصاد الأوروبي ككل. ⁽⁹⁾
